Przy ulicy Kurkowej 14 na wrocławskim Nadodrzu do sierpnia 2014 roku ma powstać ośmiokondygnacyjny b...

NCS-Bud rozpoczął realizację nowej inwestycji mieszkaniowej w Luboniu. W sercu miasta powstanie inwe...

Na placu budowy apartamentowca Za Bramką w Poznaniu dobiegają końca prace przy realizacji ścian szcz...

Inwestycje zostaną zrealizowane w ramach programu budowy małych przyszkolnych krytych pływalni „Doln...

Wrocławska firma budowlano-archeologiczna AKME otworzyła 26 czerwca Harmony Valley Resort w Szklarskiej Porębie na Dolnym Śląsku. Nowy 4-gwiazdkowy obiekt oferuje 134 pokoje w formule condo i funkcjonuje w standardzie „16+”, przeznaczonym dla dorosłych gości. Jest to drugi etap inwestycji, po uruchomieniu Happy Valley Resort wiosną 2024 roku, który dysponuje 87 pokojami hotelowymi i 70 apartamentami.

Spółka Onde podpisała kontrakt o wartości około 117,8 mln zł netto na budowę jednego z największych magazynów energii elektrycznej w Polsce. Kontrakt realizowany dla polskiej spółki celowej należącej do grupy R.Power obejmie instalację o mocy 300 MW i pojemności 1200 MWh wraz z niezbędną infrastrukturą przyłączeniową. Prace budowlano-montażowe na terenie tej wielkoskalowej inwestycji zostaną przeprowadzone w latach 2026–2027.

Miasto już kilkanaście miesięcy temu wybrało firmy Banimex i Azi-Bud na wykonawcę inwestycji. Projek...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.